Diabetesa eta horren inguruko guztia

ERABAKI LABORAREN DISPOSITIBOAREN AZTERKETA MEDIKO-SOZIALA ETA ADIERAZPENAK
Diabetea mellitus duten gaixoen bizi egoerari buruzko iritziaren eta iritzi kliniko eta laboralaren pronostiko egokia ebaluatzeko adituen iritzia faktore mediko, sozial eta psikologikoetan oinarritu beharko litzateke.

Adituen diagnostiko klinikoaren hitzak gaixotasunaren adierazpen kliniko nagusiak islatu beharko lituzke. Adibide gisa erabil daitezke ondorengo formulazioak:
I motako diabetes mellitus (intsulina menpekoa), larria, arina, I retinopatia etapa, I faseko nefropatia, etapa I neuropatia (etapa I neuropatia (polineuropatia distal moderatua),
II motako diabetesa (ez da intsulina menpekoa) larritasun moderatua, retinopatia etapa (polineuropatia distal arina).
Pazienteei MSECera deitzen zaie ospitaleetako endokrinologia sail terapeutiko edo espezializatuetan azterketa geldi baten ondoren, dispentsarien endokrinologiako geletan. Medikuntzaren historiaren laburpen zehatza eta N 88 inprimakia bete behar dituzte. Diabetesa duten pertsona guztiek oftalmologo, neurologo, zirujau, ortopedista batek aztertu beharko ditu. eta psikiatra bat.
Bizi-egoera ebaluatzeko irizpide klinikoak honakoak dira: diabetesa (I edo II), larritasuna (arina, moderatua edo larria), gaixotasunaren norabidea (egonkorra, arina), baldintza hipogluzemikoen presentzia eta maiztasuna, ketoacidosia, koma, konplikazio berantiarren presentzia eta larritasuna. (erretinopatia, nefropatia, neuropatia, osteoartropatia), terapia hipogluzemikoaren mota eta eraginkortasuna, intsulinarekiko erresistentzia, gaixotasun konkomitenteak.
Irizpide sozialen artean daude: heziketa, lanbidea, kargua, pazientearen bizilekuan lan egiteko aukerak.
Garrantzitsua da gaixoaren adina.
Azterketa medikoa eta soziala egitean, kontraindikatutako lan motak hartu behar dira kontuan, besteak beste: lan fisiko astuna, estres neuropsikiko garrantzitsuekin lotutako lan motak, garraio lanarekin lotutakoak (kommutadoreak, eroaleak), bibrazioak, mugitzeko mekanismoetan, garraiatzailea, substantzia toxikoekin (pozoi baskularrak, alkaliak eta azidoak) harremanetan, gidatzeko lanbideak, altueran lan eginez.
Gehienetan gaixotasunaren forma arina izanik, ez da ezintasunik ezartzen. Beharrezko lan murrizketak eskaintzen ditu
WCC gomendioak (negozio bidaien salbuespena, gaueko txandak, gaueko txandak, karga gehigarriak).
Lan gomendioek kontuan izan behar dute baldintza hipogluzemikoen garapenak pazientearen eta ingurukoen segurtasuna arriskuan jar dezakeela. Kontuan hartu behar da diabetesa duten gaixoek lanean zehar jan eta, beharrezkoa izanez gero, intsulina administratzeko gai izan behar dutela.
Diabetes mellitus moderatuarekin, funtsezko jardueraren egoera, konplikazioen larritasuna eta egindako lan motaren araberakoa da.
Diabetesa moderatua kasu gehienetan konplikaziorik gabe, ez dago ezintasuna. Gaixoak goian zerrendatutako lan motetan kontraindikatuta daude.
Larritasun neurriko diabetesa duten mellitusarekin, etengabeko ordezko intsulina terapiaren beharra dago, eta hori kontuan hartu behar da mediku eta gizarte azterketetan eta pazienteen lan gomendioetan.
I. etapa erretinopatiarekin, ikusmen funtzioak ez badu ere, hala ere, gaixoek ez dute ikusmenaren organoaren etengabeko tentsioarekin lotutako lanak egin behar, adibidez, ez dute begirale gisa lan egin behar, mikroskopioarekin etengabeko lanarekin lotutako lan motak egin behar dituzte (mikrobiologoak, langileak). laborategi klinikoa), ordenagailu batean, etab.
II graduko erretinopatiarekin, ikusmen-zorroztasuna sufritzen da, exudatuak agertzen dira fundusean, hemorragiak zehaztuz, gaixoek ez lukete ikusmen-tentsioaren lanaren zati garrantzitsu bat eskatzen duten lanak egin (adibidez, kontulariak, liburudendak, estatistikak ...).
Oftalmoplegia kasuetan (nerbio oranzomotoreen III, IV eta VI bikoteek kalteak eragindako muskulu okulomotorren funtzioaren urraketa), hau da, diplopia eta ptosian ezartzen dena, I motako diabetesa duten gaixoen kasuan, ikusmen-organoaren tentsio episodikoa behar duten lanak kontraindikatuta daude ( adibidez, doitasun tresnekin, mikroskopioekin ...) lan egitea.
Neuropatia diabetikoaren periferikoen formarik ohikoena polineuropatia da, sentsore disturbi eta simetrikoak bereizten dituena, baita bibrazio, ukimen, mina eta tenperaturaren sentsibilitatea gutxitzea ere. Pazienteek parestesia, mina larria izan dezakete.
Hala nola, gaixoek ez dute oinez egonaldi luzearekin lotutako lana egin beharrik, oinez luzea eginez.
Lan mota berdinak kontraindikatuta daude neuroartropatia ("oin diabetikoa", oinaren artikulazio bat edo gehiago suntsitzea progresiboki).
I. faseko nefropatia diabetikoaren presentzia lanaren kontraindikazioa da baldintza klimatiko kaltegarrietan (giro tenperatura baxuan, hezetasun handiarekin, pozoi baskularrekin lan egiteko).
II faseko nefropatiarekin, pazienteek lan arinak gela epelean bakarrik egin ditzakete.
Konplikazio horiek daudenean diabetes mellitus moderatua duten gaixoek ez dute goian zehaztutako lan mota contraindikatuak egin behar. Beste lanpostu batera lekualdatzerakoan lanbidea galtzen badute, desgaitasunen III taldea eratu behar da.
Aurkeztutako lana egiten duten gazteei berriro ekiteko gomendatu behar zaie.
Gaixotasun Desgaitasunaren taldea prestakuntza eta enplegu arrazionalaren aldian ezarrita dago.
Konplikazio larriak daudenean diabetesa duen forma larria (trastorno motordun larriak dituzten neuropatia, II. Etapa giltzurrun-gutxiegitasuna duten nefropatia, II. Erretinopatia. Begietan ikusmen-akutasuna gutxitzea nabarmen duena - 0.08 D, etab.) II taldea ezgaitasuna ezartzeko oinarria da.
Bigarren desgaitasunen multzoa tratamendu aldian kometa hipogluzemiko, ketoacidotiko, hiperosmolar edo aztiko laktikoen alternantzia kaotikoa duten diabetesa mellitus larria duten pertsonentzat ere finkatuta dago (intsulina terapia bidez zuzentzea).
Diabetes mellitus larriak konplikazio larriak ekarri baditu (III graduko erretinopatia, begietan itsutasuna, III graduko giltzurruneko porrotaren nefropatia, III graduko neuropatia pareka nabarmenarekin batera) edo koma oso maiz (hilean 4-5 aldiz) batera ezartzen da. ezintasun taldea.

Diabetes mellitusaren azterketa medikoa eta soziala erradiazioaren menpeko gizabanakoetan

Manifestazio klinikoen eta diabetearen mellitusari buruzko gure behaketetatik abiatuta, likidatzaileek ezintasun taldea eta lanerako gaitasuna galtzearen ehunekoa zehazteko oinarrizko printzipioak garatu zituzten.
Diabetes mellitusaren forma arina izanik, ezgaitasun profesionalaren% 10 eta% 20 zehazten da.
I motako diabetes mellitus modu moderatuarekin, III ezintasun talde bat eratu zen, desgaitasunen portzentajea% 40tik% 50era. Gaixotasunari buruzko ikastaro neketsuarekin, konplikazioen larritasuna edozein dela ere, ezgaitasun-portzentajea% 50etik% 60ra.Hala nola, gaixoek jarduera fisiko kopuru txikia egin dezakete intsulina terapia intentsibilizatuaren erregimenean, derrigorrezko eguneroko kontrolarekin.
Diabetes mellitus II forma moderatua eta konplikazio txikien presentziarekin (1. graduko mikroangiopatia, 1. graduko polineuropatia), lanerako gaitasuna galtzearen% 25 zehaztu daiteke. Ezintasun taldea ez dago eratuta. Konplikazio moderatuak eta larriak garatzeko kasuan, gaixoak III talde ezgaitu gisa aitortzen dira eta lanbide gaitasuna galtzearen% 30-40 zehazten da.
Bi motako diabetes mellitusaren forma larrietan eta organoaren disfuntzioaren hasierako konplikazio moderatuak daudenean (esate baterako, II graduko erretinako angiopatia, I-II faseko erretinopatia, II faseko beheko mutuen angiopatia, KHAN I-II), III taldea zehazten da minusbaliotasuna eta lan egiteko gaitasun profesionala% 60 galtzea. II. Mendeko organoaren disfuntzioarekin konplikazio larriak daudenean, edo gaixotasunaren deskonpensazio maiz gertatzen diren kasuetan, baldintza hipogluzemiko maiz, ketosi eta ketoacidosi egoerak, II ezintasun taldea eta lanbide gaitasunaren% 70-80 galera zehazten dira. Gaixotasunaren deskonpensazio iraunkorrarekin, konplikazio larriak (III. Art.) Eta organoen funtzioen beherakada nabarmena (itsutasuna, giltzurrun-gutxiegitasun kronikoa II-III art., KHAN III), I ezintasun taldea zehazten da. Lan egiteko gaitasuna galtzearen ehunekoa% 90ekoa da.

aplikazio
NEKESARIOAREN IKERKETEN ZERRENDA MSEC-A EGITEKO DIBETESIAREN pazienteek zuzentzen dutenean.
Hilabete bakoitzeko glikemia maila, glukosuria.

I motako diabetes mellitus duten gaixoentzat - glicemia 2-3 astean behin, glukosuria, profil glicemikoa 2-3 astean behin.
Konplexua hepatiko osoa, Reberg proba, urea.
Proteinuria maila eta urterako bere dinamika, Zimnitsky, Nechiporenko probatzen du.
EKG, RVG, REG (zantzuen arabera).
Begien azterketa - konplikazioen larritasunaren adierazpena, ikusmen garraztasuna zehaztea, aurreko biomikroskopia. Konjuntibula, limbusa, irisa, lentearen opakutasuna. Oftalmoskopia - fluoreszentzia angiografia - ultrasoinuak.
Neurologo, zirujau, kardiologo, nefrologo eta abarren ikuskapena (adierazi behar bada).

• Endokrinologoaren ondorioa, ospitaletik atera (baldintza hipogluzemiko eta ketoakidotikoen presentzia eta maiztasuna islatzeko, ketonuria iraunkorra barne).

Diazglyad: diabetiko gaixo batekin norekin eta nola lan egin dezakeen - atariaren artikulua

Nahiz eta, aitortu, azukre gaixotasunari buruz biztanleria osoaren kontzientzia nahiko handia da hemen. Haur eta nerabeen arazoei aurre egiten dien erakunde publiko berezi bat ere badago diabetes, ikasketari eta lanari dagokionez. Nabarmentzekoa da diabetesa duten gaixo gehienak, gazteak zein helduak, ezagutzaren ezagutza maila handia dela eta diabetes eta bizimodu osasuntsuak sustatzeak ez du gaixotasuna ezkutatzen. Eta, jakina, ez dute zalantzarik egiten eguneroko diazadaniya besteen aurrean eramateko.

Beraz, behin eta berriz ikusi ditut gazteak, seguruenik ikasleak glukometroan odol azterketa egiten edo administratzen intsulina laguntzarekin xingola kafetegietan, metro geltokietan eta beste toki publikoetan. Zer bihurtuko dira bihar? Ez die axolatuko diabetes zure helburuak lortzeko?

Azken finean, ez zuen eragotzi munduko kirolari ospetsu, zientzialari, artista, idazle eta politikariek historiako bere orri ospetsua idaztea. Horien artean, Bobby Clark hockey jokalaria eta Harry Mebbat futbol jokalaria, Fedor Chaliapin eta Lyudmila Zykina, Elizabeth Taylor eta Elvis Presley artistak, Paul Cezan artista, Thomas Edison zientzialaria, Herbert Wells eta Mikhail Sholokhov idazleak, Fedor Tolbukhin eta Sadov mariskalak, Naser eta Naser politikariak. Gorbachov eta herrialde eta nazionalitate desberdinetako beste ordezkari asko.Bitxia da amerikar diskoetxeekin SD 33 kirolari daude izena emanda, artista eta abeslarien zerrenda are ikusgarriagoa da. Pertsona horien adibidea gaixotasuna dela erakusten duten froga biziak dira diabetes ez maite duzuna egiteko itxaropen ororen kolapsoa.

Lanbide guztiak eskura al daude?

Hala ere, gaixoaren eguneroko bizitza diabetes tratamendu zehatz baten eta erregimen profilaktiko eta higieniko baten menpe egon behar du. Bere zaintza zainduak soilik ahalbidetzen du gaixotasun hau duten pertsonek gizartean aktiboa izatea, bizimodu normala ahalik eta hurbilen eramatea, lan interesgarri eta erabilgarria egitera. Garrantzitsua da, halaber, jarduera zoragarri eta bateragarriak diren erregimenaren eskakizunak batera egotea faktore indartsua izatea pazientearen bizitzako jarduera mantentzeko eta asebetetze soziala lortzeko.

Hala ere nola Diabetes- Urte askoko esperientziarekin baieztatu dezaket: lan mota jakin batzuen ezaugarriek gaitzari kalte egiten diote. Konpentsatzea zailtzen dute, konplikazio larriak izateko arriskua areagotzen dute, ezgaitasun goiztiarra sor dezakete eta, zenbait kasutan, pazienteari kontraindikatuta daude. diabetes.

Hori dela eta, lana gaixotasunaren izaeragatik murrizketekin konbinatzeko arazoa ez da agendatik kentzen lanbidea aukeratzerakoan, ikasketetan, lanean eta baita erretiro garaian ere.

Aurrerapen zientifikoan eta teknologia handiko garaian, lanbide berriak zabaldu dira lan motak zabaltzen dituztenak. Beraz, Errusian jarduten duten lanbideen sailkatzailean, askotariko lanbide izenak aurkitzen ditugu (A letrak mila baino gehiago ditu!). Zoritxarrez, denarengandik urrun dago diabetesa. Espezialitate batzuk argi eta garbi kontraindikatuta daude, beste askoren sarbideak murrizketa gogorrak ditu. Eta, jakina, komunikabideetan batzuetan agertzen diren onak diabetearen kalte-ordaina eta konplikaziorik ez, edozein lanbide izan dezakezu. (Bide batez, onuragarria den kalte-ordaina beti egonkorra al da?)

Jakina, gaixoaren orientazio profesionalaren eta lan-jardueraren arazoa konpontzeko diabetes Behar dena ez da formala (gaixotasun baten presentzia), ikuspegi indibiduala baizik. Kontuan izan behar da gaixotasuna duen presentzia ez ezik, baita bere ezaugarri pertsonal garrantzitsuak ere: ikastaroaren forma, larritasuna eta izaera, bitartekoak eta tratamendu erregimena, konplikazioen presentzia eta larritasuna, Diabetes gaixoen alfabetatzea, autokontrolerako eta larrialdietarako auto-laguntzarako tresnak, autodiziplina maila eta norberaren eta besteen erantzukizuna.

Pausoz pauso

Australiako diabetologo askoren arabera, ezin hobea da pazientea hezteko prozesuan badago diabetes haurra, modu desatseginan, horrelako jardueretan interesa piztuko da eta gero berak, bere nahien arabera, eta ez da behartuta, lehentasunezkotzat joko du bere jarduera profesionalari dagokionez.

Txikitatik, gaitasunez, txikitatik, haur bat bizitzako arlo horietara sar daiteke: musika, ingeniaritza (aukera sorta handia da hemen!), Lanbide informatiko profesionala, atzerriko hizkuntzen azterketa (itzulpena), fisika teorikoa, matematika, pedagogia, finantza eta ekonomia kudeaketa eta abar.

Haurra bere lanbide orientazioaren bila hazi ahala, gurasoek eta irakasleek pixkanaka azaldu diezaiokete lanbide egoki baterako aukeratutako aukeren bideragarritasun pertsonal eta soziala, eta erakargarritasun eta etorkizunerako argudioak eman ditzakete. Antzeko argudioak erabil daitezke gaixorik dauden gazteekin. diabetes institutuan egin dituzten ikasketetan edo lanbidean lan esperientzia gutxi dutenek, diabetesa duten bizitza osorako urte askoz gehiago dituztenek eta horrelako bizitzaren izenean, etorkizuneko lanbidea angelu egokitik alda dezakete.

Bide batez, gazteek beraiek izan ditzakete horrelako arrazoizko erabakien eramaile eta propagandista. diabetes. Nazioarteko Diabetes Federazioak (IDF) Interneten argitaratutako azken batean, Gaixoen Laguntza Taldearen helegitea argitaratu zen. Bere egileen artean daude Anna Ostergra (23 urte, Kopenhageko Unibertsitateko ikaslea, 1999ko 1 motako diabetesa), Dana Lewis (Alabamako Unibertsitateko ikaslea, 19 urte, 14 urte zituenetik gaixoa), Kuitlin Mack Enery (Georgetown Unibertsitateko ikaslea, 22 urte, gaixoa) 3 urtetik aurrera) &

Diabetesa adin aurreratuagoak kontratatzen duenean, esperientzia profesional eta esperientzia sendoa du (gehienetan gaixotasunak bigarren motaren arabera jarraitzen du), jarduera profesional gehiagoren kontua bakarka erabakitzen da, faktore asko, psikologikoak barne.

Jarduera honen izaerak beharrezko medikuntza eta prebentzio neurriak ezartzearekin konbinatzea ahalbidetzen badu, gaixoak espezialitatean lanean jarraitu ahal izango du, bere egutegia eta iraupena, dieta eta ariketa fisikoa zuzentzeko soilik mugatuz. Gehienetan hori posible da 2 motako diabetesarekin. Esanguratsu gutxiagotan, baina ez dira inolaz ere baztertuak eta horrekin batera 1 motako diabetesa. Batzuetan, gaixo batek behin betiko lan egiteari utzi behar dio.

Pertsona batek, lehendik dauden eranskinen arabera, ezagutza eta esperientzia pilatuta, zailtasunak ditu lanbideko beste arlo batean sartu edo erabat geldiarazteko, horrelako egoeretan komenigarria da profiletik hurbil dagoen maila batera aldatzea. Adibidez, autobus edo taxi gidari gaixo bat flota berean konponketari edo bidaltzaile gisa berriro presta daiteke, lehendik dagoen atleta profesionala gazteen talde bateko entrenatzaile bihur daiteke, kirol eskola bateko administratzailea, polizia bere departamentuan lan ez-operatibo batera joan daiteke eta ofizial militar bat komisario militarrean lan egitera joan daiteke. , eskola militarra &

Ikuspegi medikoak

Jakina, horrelako berraztertze baten edo hasierako lanbidearen aukeraketa oinarrizko mediku eskakizunetan oinarritu beharko litzateke. Hauek dira:

lana baztertzea txanda ordutegian, arratsaldean eta gaueko ordutegian;

lanari uko egitea (edo horien murriztapena) jarduera fisiko handiagoarekin eta lan baldintza kaltegarriekin (laneko aretoen mikroklima desegokiak, eragin fisiko, kimiko eta biologiko arriskutsuak, estresa psikoemozional luzea eta bizia);

lana muturreko baldintzetan baztertzea (urpeko, lurpeko, muturreko egoeretan, gela isolatuetan, etab.),

lurra, airea, lurpekoa eta garraio publikoa, eraikuntza eta bestelako mekanismo arriskutsu eta konplexuak kudeatzeko lanen baztertzea (murriztea).

lana baztertzea (mugatzea) besteei laguntza errekurtsoa baimendu edo eragozten ez duten baldintzetan, larrialdiko laguntza medikoa eskaintzea.

Hasierako eskakizun horiek eta pazientearen onarpenari dagokionez diabetes lanbide mota guztiak hiru talde nagusitan bana daitezke.

Contraindicated.

Garraio publikoko gidariak (autobusak, tranbiak, orga-garraioak, taxiak), pilotuak, astronautak, itsaspekoak, urpekariak, kafetegietan lan egiten duten meatzariak, eraikitzaileak eta instalatzaileak, altuera handiko langileak, eraikuntza mugitzen eta beste mekanismo batzuetako gidariak, kanpoko sare elektrikoen konponketak, mendiko salbatzaileak, lan egiten dutenak. arrisku fisiko, kimiko edo biologiko (infekziosoak), tenperatura eta hezetasun baldintza zailetan lan egitea (larrialdi medikuak izateko aukera urruneko lekuetan lan egitea). laguntza, muturreko egoerekin lotutako arrisku handiko beste lanbide batzuk, arreta eta erantzukizun berezia eskatzen dute, pazienteari beharrezko tratamendua eta prebentzio-erregimena behatzeko aukera baztertuz.

Erlatiboki kontraindikatuta.

Negozio bidaiak maiz loturiko lanak eta lanbideak. Kutsadura industrialaren efektuei lotuta. Bista luzea eta kirol profesionala behar dituzte. Bazkide gabeko gela isolatuetan lan egin; lanaldi irregularrak eta estresa psikoemozional handia dute.

Gomendatua.

Bigarren eta goi mailako hezkuntzako irakasleak, ikertzaileak eta laborategiko laguntzaileak (ingurumen faktore kaltegarriak baztertu gabe), medikuak (profil kirurgikoaren espezialitateak, gaixotasun infekziosoen espezialistak, anbulantziak) izan ezik, farmazialariak, finantza langileak, ekonomialariak, programatzaileak, eraikitzaileak eta barruko konponketak, bibliotekariak. , hainbat lan administratibo eta zuzendaritza eta paziente honi eskatutako erregimena betetzea eragozten ez duten beste hainbat lanbide.

Bere autoa gidatzen

Zertxobait gure gaiaren esparrutik kanpo dago automobil garraio pertsonala erabiltzea. Jakina, gaixotasunaren ibilbidearen adina, larritasuna eta izaerarekin lotutako kontraindikazio medikorik ez duten pazienteentzat ez dago arrazoirik auto pertsonal bat gidatzeko eskubidea mugatzeko. Gehienetan, murrizketarik gabe gidatu dezakete 2 motako diabetesa duten gaixoak. Gaixoen kasuan 1 motako diabetesaondoren, autoa gidatzeko baimena ere ematen zaie, gaixotasuna ondo konpentsatuta badago, maiz joaten ez badira hypoglycemic erreakzioak eta hipo lainoak eta kontzientzia galtzeak eragindakoak. Baina lehentasunez autobide lasaietan, ez dago trafiko astunik eta oinezkoentzat.

Nolanahi ere, gidariak honako hau izan behar du:

ez urratu agindutako dieta eta botikak (injekzioak) intsulina),

gidatu nahi duzun bazkariaren ostean eta bere hurrengo bazkaria baino ordubete beranduago,

eramateko odol glukosa neurgailua, agente hipogluzemikoak eta xiringadroga glucagonogitartekoa, gozoki batzuk, glukosa pilulak, ur arrunta eta gozoa (azukrea),

hasteko seinale txikienean hipogluzemia autoa berehala gelditu eta egiaztatu odol azukreabehar izanez gero, hartu glukosa pilulak, edan ur gozoa etab.,

komenigarria da berarekin medailoi bat edukitzea (diabetesa edo antzeko beste edozein identifikazio behar izanez gero, jakinarazi behar diren helbideen eta telefono zenbakien erregistro batekin) (larrialdiko arreta bila, istripua),

bidai luze batean gutxienez erdi eta bi ordu geroago, gelditu atseden hartzeko.

Ilya Nickberg irakaslea, Sydney

Jatorrizko artikulua DiaNews egunkariaren webgune ofizialean aurki daiteke.

Nola aukeratu diabetesa lanbidea - medikuntza modernoko entziklopedia

Lanbideek, jakina, intsulina menpeko diabetearen mellitus gaixoentzako kontraindikatuak, bidaiarien eta merkantzia mota guztietako gidarien espezialitateak (pilotuak, gidariak, gidariak, etab.), Arautu gabeko lanorduak dituzten zerbitzuetako langileak, estresa nabarmenak eta muturreko egoerek duten aukera (militarrak) sailkapenak eta sarjentuko langileak, zulaketa zerbitzua, polizia operazionistak, altuera handiko eraikitzaileak, instalatzaileak, mendiko erreskateak, eskalatzaileak) kirolariak eta fisiko handiko artistak Coy Laneko esposizioa intentsitatea, makinak, eremu isolatu gailuak, beharrezkoa izanez gero, maiz negozio bidaietarako mantenua, gaueko langileak.

Erlazionatuta daude lanbide-jarduna, erregimena, janaria eta atsedena zailtzen dituzten lan-jardunak: sukaldariak, tabernariak, artistak eta musikariak (batez ere gaueko emanaldietan, maiz egiten diren bisitetan), baita lan-erritmo aldakorrarekin, begi gogortasunarekin eta produkzio baldintza kaltegarriekin ere. ingurunea (airean ezpurutasun industrialak presentzia toxikoa da, tenperatura altu edo baxua, zarata eta bibrazio maila altua, behartutako postura, mugitzeko mekanismoekin lan egiten du).

Lortu nahi ez den estresa psikoemozional luzearekin, baita gaixotasun infekzioso bat jasateko arriskua ere.

Diabetesaren gaixoak lanbideen azterketara eta ondorengo lanetara bideratu daitezke: liburutegiko langileak, abokatuak, ekonomialariak, irakasleak, goi mailako hezkuntzako irakasleak, telebista eta irrati ekipamenduen maisuak eta instalatzaileak, tailerretan konpontzen direnak, erreminta eta makina erreminta egokitzaileak, jostunak, motoristak, saltzaileak dendak, kutxazainak, langile klerikoak, mediku langileak (zirujau operatzaileak eta erizainak ebakuntzakoak izan ezik), eraikuntzako langileak, akaberak, margolariak, zurezko langileak, armagileak, zurginak, zulatzaileak, birakariak, zientzialariak eta (ez dago produktu kimiko kaltegarriekin etengabeko kontaktua egotzita), erredakzio eta argitaletxeetako langileak, administrazioko langileak, landa eremuko laborariak, etab.

Zerrenda adierazgarria da eta kasu bakoitzean, lanbidearen aukera banaka erabaki behar da, aurretik aipatutako faktoreen osotasuna kontuan hartuta (adina, zerbitzuaren iraupena, larritasuna eta gaixotasunaren ibilbidearen izaera).

Diabetesa erdian eta zahartzaroan, forma larrian bada ere, gaixoak aurreko lanarekin jarraitu dezake (gidariak izan ezik). Hala ere, hau posiblea da garaiz betetzeko baldintzak baldin badaude, zorroztasunez erregimenaren arabera, otorduak, azukrea gutxitzen duten drogak, gaueko lana baztertzea eta negozio maiztasuneko bidaiak.

Gaixotasunaren garaian, lan-azterketa medikoa (VTE) behar duten konplikazioak sor daitezke.

Oinarrizko 10 arau - diabetesa duen gaixo batentzako ohar bat

Oinarri legegilea

Diabetesa nabarmen okerragoa izan daiteke.

Mundu osoko hainbat herrialdetan indarrean dauden legegintzek diabetikoentzako eskubideak lortzeko aukera berresten dute. Merezi du gidaritzako prestakuntza ikastaroa egiteko aukerari buruzko azken erabakia endokrinologoak hartu izana. Gaixoen historia duen espezialista batek bere pazientearen gaitasunak zehaztasunez iragartzeko gai izango da.

Kontuz! Zenbait kasutan, lehen mailako diabetearekin, ez dira eskubideak gomendatzen. Hala nola, murrizketak agertzen dira gaixotasunak konplikazio larriak jarraitzen baditu, adibidez, gaixo batek askotan kontrolik gabeko hipogluzemia izaten du.

Mugak izan arren, 1 motako diabetesa duen paziente batek lizentzia eskuratu eta auto bat gidatu dezake, baina azterketa arduraz gainditu beharreko gaira hurbildu beharko zenuke. Gidariak gogoratu behar du bere bizitzaz gain, bidaiarien bizitzaz arduratzen dela ere.

Adierazle garrantzitsua kontrolatzea.

Artikulu honetako bideoak pazienteei zer egin adieraziko die, endokrinologoak behar bezalako ziurtagiriak emateari uko egiten badio.

Zer esan nahi du ikuskatzeak?

Mediku ziurtagiria eskatzean, endokrinologoak gaixo espezialista gisa ibiltzen da ibilgailuak autoak gidatzeko prestakuntza ikastaroa egiteko gaitasuna zehazteko.

Azterketa.

pazienteen kexak entzunez
medikuntzaren historia, diabetearen konplikazioei buruzko datuak mediku erregistroan daude,
medikuak zehaztu du diabetearen kurtsoaren larritasuna,
endokrinologoak gaixoaren egoera zehazten du eta balizko larritasunen agerpenen maiztasuna agerian uzten du.

Gomendatutako prozedura diagnostikoen zerrenda honela aurkez daiteke.

Laborategiko probak.

Instrukzioak diagnostiko prozedura hauek eskatzen ditu:

cardiogram,
Pankrearen ultrasoinua
Tiroide guruinaren ultrasoinua
odol azterketa orokorra
gernuaren azterketa orokorra.

Kontuz! Atzerapenik gabeko erreakzioak edo ikusmen arazoak dituzten pazienteei sarbidea ukatu ahal izango zaie.

Ez zenuke saiatu espezialista bat engainatzen bere gaixotasuna berarengandik urratuz. Horrelako ekintzek ondorio larriak sor ditzakete gidariarentzat eta bidaiarientzat, baita beste batzuentzat ere.

Baldintzak

Askotan, diabetesa diagnostikatzen duten gaixoen eskubideak urratzen dira, eta mediku askok diote diabetea eta ibilgailu pertsonala gidatzea onartezinak direla. Jakina, egia da horrelako hitzetan, baina legegintzako egintzak oinarri hartuta, esan daiteke diabetesa gidatzeko debekua ez dela inposatzen, eta nahaste ikusgarriak ez dituen pertsona bati ikasketak eskatzeari uko egitea giza eskubideen urraketa larria da.

Oinarrizko arauak eta arauak.

Bidean diabetikoen aukerak apur bat mugatzen dituzten arau batzuk daude:

Pertsona batek B. kategoria bakarra jasotzeko eskubidea du marka honek autoa gidatzeko gaitasuna berresten du.
Diabetiko batek gidatutako ibilgailuaren pisuak ez du 3,5 tona gainditu behar.
Gaixoari debekatuta dago 9 eserleku baino gehiago dituen ibilgailua gidatzea, gidariaren aulkia barne.

Gaixoak ziurtagiri bat jaso du azterketa osoa egin ondoren.

Pertsonaren osasun egoerari buruzko ziurtagiri medikoa idazterakoan, espezialistek honako hau adierazten dute:

gaixoaren osasun egoera
intsulina menpekotasun maila
gaixotasunaren larritasuna
ikusmen-zehaztasuna eta bestelako adierazle garrantzitsuak.

3 urte daramatza diabetesa duen gaixo baten mediku ziurtagiria. Denbora hori igaro ondoren, gaixoak bigarren azterketa bat egin beharko du. Antzeko eskakizuna da denbora tarte horretan konplikazioak izateko arriskua baztertzeko beharra.

Nola uztartu gidaritza eta diabetesa

Arauak: gidatu aurretik azukrea neurtu behar duzu.

Zure osasuna gogobetetzat jotzen baduzu, ez duzu gidatu behar. Zorionez, antzeko diagnostikoa egiten duten paziente askok beren modua zehaztu dezakete glukometro bat erabili gabe.

Gaixoak bidaia ezin badu atzeratu eta kudeaketari aurre egin ezin diola sentitzen badu, hobe da atzeratzea. Murrizketa horiek gidariaren beraren eta baita ingurukoen bizitza ere babesten lagunduko dute.

Gidatzen ari zarenean hipogluzemia garatzeko arriskua murrizteko gomendioen zerrenda honako hau irudikatu daiteke:

Zer gomendiok segurtasuna bermatzen lagunduko dute?
Kontseilua	azalpena	Argazki bereizgarria
Azukrearen kontrola	Neurketa beharrezkoa da gidatu aurretik. Odoleko azukre-maila baimendutako araua baino handiagoa edo txikiagoa bada, neurriak hartu beharko lirateke. Kasu honetan, markak egonkortu eta zure ongizatea normalizatu ondoren bakarrik gidatu dezakezu.	Errepidean erabiltzeko beste glucometro bat erostea merezi du.
dieting	Ogi unitateak zenbatu behar dituzun janari egunkari bat gordetzea merezi du. Intsulinarekiko menpeko diabetearen kasuan, emandako insulinaren dosiak konpontzea merezi du.	Ogi unitateen kontsumoa kontrolatzea merezi du.
Aldizkako geldialdiak	Bidaia luzeak behar izanez gero, aldizka egin behar dituzu atsedenaldiak, bi orduro.	Pertsona batek azukreak eta askaria kontrolatzeko atsedenaldiak behar ditu.
Janaria errepidean	Zure azukre kopurua areagotu dezaketen ur gozoa, glukosa pilulak edo bestelako elikagaiak egon behar dira beti.	Glukosa pilulak.

Diabetesa eta gidatzea kontzeptu bateragarriak dira, betiere pazienteak bere osasunarekiko eta erantzukizunarekiko jarrera egokia badu. Oso garrantzitsua da arau batzuk jarraitzea; bizitza arriskuan dauden egoerak saihestuko dituzte.

Gidariaren oharra

Noiz gidatu ez du merezi.

Gidariaren eta beste batzuen segurtasuna bermatzeko oinarrizko arauen zerrenda aurkezten da:

diabetikoak jakitun izan behar du bere ardura,
ikusmen arazoak izanez gero, betaurrekoekin edo kontaktu lenteekin gidatu beharko zenuke, errezetarekin soilik lor ditzakezu.
egoera hipogluzemikoaren gaineko kontrolik ez duten pertsonek uko egin behar dute ibilgailua gidatzera,
azukrearen kontzentrazioa 2 orduz neurtu behar da;
makinak neurgailua eta probako banda kopurua behar ditu beti
uko egin intsulina terapia optimoa aukeratzerakoan gidatzeko,
hipogluzemiarekin, errepidearen ertzeraino heldu behar duzu eta karbohidratoak hartu,
Ongizatea egonkortu ondoren bakarrik mugi dezakezu berriro.

Arau hauek nahiko sinpleak dira, baina ibilgailua gidatzen duen pertsonaren eta bidaiarien segurtasuna bermatzen lagunduko dute. Horrelako arauak ez hartzeak ondorio arriskutsuak sor ditzake, hala nola istripuak.

Gidatu ahal duzunean.

Diabetes mellitusarekin diagnostikatutako gaixo batek, ibilgailua gidatzeko eskubidea lortzea erabaki duenean, bere gaitasunak behar bezala ebaluatu beharko lituzke. Kontrolatu gabeko hipogluzemia askotan ageriko balitz, horrelako ideia bat utzi behar da.

Garraio publikoa erabiltzeari uko egiteko aukera alternatiboa taxi zerbitzuak dira. Beren zerbitzuak erabiltzearen prezioak ez du nabarmen gainditzen beren autoa eman eta zerbitzatzeko prezioa.

Espezialista bati galderak

Gelaeva Tatyana, 33 urte, Tver

Kaixo Nire senarrak 1 motako diabetea du. 10 urte daramatza autoa gidatzen, esan dezakegu profesionala dela. Duela aste pare bat istripu txiki batean sartu ginen, baina ez da haren errua. Bere eskubideetatik kenduko al lirateke diabetikoa dela?

Arratsalde on, Tatyana. Horrelako galdera bat abokatuen esku dago. Zure senarrak ohiko azterketak egiten baditu, ziurtagiri guztiak normalak dira eta ez ditu zirkulazio arauak urratzen - ez da arazorik egongo.

Nola lortu diabetesa duen autoa gidatzeko eskubidea?

Horretarako gidabaimena lortzeko diabetesa endokrinologoa bisitatu beharko du, hainbat proba egin eta azterketa medikoa egin beharko du. Azterketen emaitzak lortu ondoren, horietan oinarritutako endokrinologoak ondorio bat atera eta diabetikoak trafiko poliziei eman behar dien ziurtagiria igortzen du.

Auto pertsonal bat (B kategoria) edo motozikleta denean, normalean ez dago arazorik diabeterako gidabaimena lortzeko. Jakina, gaixotasuna ez bada gidatzen muga murrizten duten hainbat gaixotasun konkomitantek.

Diabetesa izateko gidabaimena lortzeko baldintzak

Hala nola, diabetesa bezalako egoera batekin gidatzeko baimena hartzen baduzu kontuan hartu beharreko hainbat baldintza daude.

1. Auto eta motoentzako gidabaimena.

2. Autoak ez luke bidaiarien 8 eserleku baino gehiago izan behar. 8 baino gehiago badira, diabetikoentzat debekatuta dago horrelako auto bat gidatzea.

3. Diabetikoek eragindako ibilgailuaren pisuak ez du 3500 kg gainditu behar.

Eskubideak lortzea ere osasun egoera orokorraren araberakoa da. Endokrinologoak trafiko poliziak bidaltzeko emandako ziurtagiriak gaixotasunaren larritasuna adieraziko du ziur asko, hala nola, kontzientzia galtzea, halakorik badago, ikusmen garraztasuna eta diabetearekin lotutako beste zenbait puntu aipatzen dira.

Nolanahi ere, medikua bisitatzerakoan, ez duzu medikua engainatu behar eta ezer ezkutatu, aukera baten itxaropenarekin. Gogoratu behar da beti gidatzen duzun bitartean zure bizitzaz arduratzen ez ezik, oinezko arrunten eta zure ondoan egon daitezkeen pertsonen bizitzaz ere.

Diabetesaren eskubideak emateko datak

3 urtez luzatzen da diabetesa motaren baten aurrean gidabaimena. Epe hori igaro ondoren, paziente diabetikoak mediku azterketa bat egin beharko du berriro. Horren bidez, medikuak diabetesa areagotzen duen izaera eta maiztasuna aztertuko ditu, batera dauden gaixotasunen egoera, presentzia eta garapena.

Prozedura horiek egin ondoren, pazienteen erregistro medikoan sarrera egokia egiten da eta trafikoko poliziei bidali beharko zaie.

Konplikazio larriak daudenean - kontzientziaren nahaste bat, koma diabetikoa eta abar gaixoak auto edo moto bat gidatzeko desegokitzat jotzen du.

Noiz egin behar da diabeterako auto bat gidatzeari uko egitea?

Hurrengo arauak seguruenik ez dira horrekin lotuta dagoen dokumentu ofizial batean argitaratu Diabetes Gidabaimena edo autoa edo motoa gidatzea. Hala ere, gurpila atzean eskuratu dutenek 1. motako edo 2. motako diabetesa bezalako gaixotasun bat duten pertsonen esperientziaren arabera osatzen dute.

1. Mediku asistentziala diabetearen tratamendu-erregimena eta prebentzioa aldatu badira, gutxienez astebetez gidatzeari uko egin behar diozu. Denbora horretan, terapia metodo berriak diabetean duen eragina modu independentean ebaluatu ahal izango duzu.

2. Erretinopatia progresiboa, oin diabetikoa, beheko muturretan sentsibilitatea gutxitu da. Hauek dira arrazoi larriak gidatzeari uko egiteko independentea dela pentsatzeko. Eta, jakina, medikua bisitatzeari buruz.

3. Hipogluzemia erasoak gertatzen badituzu - azukrearen beherakada nabarmena, garrantzitsua da puntu horiek kontrolatzea eta lehen sintomak agertzea.

Hipogluzemiaren seinale nagusiak: goragalea agertzea, kontzentrazioa gutxitzea, hotzak, izerdia, kausa antsietatea eta suminkortasuna, gosea, palpitazioak, ahultasuna, ikusmena lausoa. Horrek guztiak kontzientzia galtzea ekar dezake.

Diabetikoa - gidaria, zer eta nola egin

Irteera egin aurretik, ziztada bat izan behar duzu eta odol azukrea neurtu. Azukre maila baxua bada, normalera itzuli behar duzu. Horretarako, karbohidrato azkarrak dituen edozein produktu erabil dezakezu. Gauza nagusia da baimendutako zerrendan dagoela, eta horrek zure medikuak zehazten du.

Zurekin zerbait egin behar duzu. Gosez hiltzen zarela denbora luzez gidatzea bi aldiz arriskutsua da eta beti "nonbait errepidean" jatea ez da posible.

Noizean behin gelditu behar da atseden hartzeko. Diabetesarentzako gomendagarria gidatzeko epea 1-2 ordukoa da eta ondoren atseden laburra.

Bidaia egunez orduko distantzia gainditzeko modu hoberenean planifikatzen da.

Geldialdietan azukrearen maila neurtu behar da.

Pintxo arina gomendatzen da 2 orduro.

Zurekin dauden dokumentuen artean nortasun agiria, gidabaimena, ibilgailuaren dokumentuak eta diabetesa zarela adierazten duen edozein dokumentu izan behar duzu. Baliteke trafikoko poliziak alkoholemia proba bat eskaintzen badu ere. Azukre gehiagorekin, proba emaitza positiboa izan daiteke.

Telefono mugikor fidagarria zurekin egon behar du beti bidaia luzea egiten ari bazara.

Erabilitako sendagaiak eta glukometroa.

Artikulu honen amaieran aipatzea erabaki genuen puntu garrantzitsu bat hipogluzemiaren eraso posible bat da. Deseroso sentitzen bazara, bide bazterrera joan behar duzu eta abisu seinaleak piztu. Hobe da autoan egotea hobeto sentitu arte. Hori gertatzen ez bada, anbulantzia batera deitu behar duzu eta laguntza eskatu.

Beste kasu batean, trafiko poliziarekin harremanetan jar zaitezke laguntza emateko, arazoa deskribatuz eta diabetikoa zarela ohartaraziz.

Diabetiko gaixo batek gidari gisa lan egin al dezake?

Saltatu edukira

Diabetesa bezalako gaixotasun batekin gidatzea oso posible da.

Jakina, zuhurtzia handia beharko da, arau eta ñabardura ugari betetzen direla gogoratuz.

Halaber, azpiko egoera patologikoaren larritasunaren arabera, baliteke osasun normala duten pertsonek baino sarritan eskubideen jabe izateko gaitasuna probatzea.

Batzorde Medikoa

Endokrinologo batek erabaki dezake 1 motako eta 2 motako diabetesa izateko gidabaimena lortu nahi duen ala ez.Bigarren gaixotasuna mota errazagoa dela uste den arren, gaixoari ibilgailua gidatzeko eskubidea ere ukatu ahal izango zaio.

Diabetesa izateko gidabaimena lortzeko, endokrinologo batean izena eman behar duzu. Medikuak gaixotasunaren garapenaren historia osoa du. Beraz, gaixoaren gorputzaren ezaugarri indibidualak aintzat hartu ditzake eta jakin daiteke zenbat patologia garatzen den.

Diabetikoei proba bereziak eta azterketa osagarriak bidaliko zaizkie, eta lortutako datuak oinarritzat hartuta, pertsona batek bere burua eta beste batzuk modu seguruan gidatzeko gai den ala ez ondorioztatuko da.

Hitzorduan, endokrinologoak jakingo du osasun egoerari buruzko kexarik badagoen. Normalean, diabetiko batek gidabaimena lortzeko baimena jasotzen duenean, ez du ezer kexatzen. Hala ere, fase honetan azterketa ez da amaitu.
Medikuak pazientea guztiz aztertzen du, mediku txartelaren orrietan markatu eta aurretik ezagutzen zituen patologia guztiak markatuz. Diabetesaren konplikazioen kasuan, detektatutako urraketak ere txartelean erregistratzen dira.
Lortutako datu guztiak oinarritzat hartuta, gaixotasunaren larritasuna zehazten da. Medikuak kontuan hartzen du zenbat denbora gaixorik egon den, tratamendua zein eraginkorra den, konplikazioak dauden ala ez eta noiz hasi ziren agertzen.
Pazientearen azterketen ondorioz, laborategiko probak eta azterketak, erregistro mediku baten datuak ikusita, larritasun maiztasuna zehazten da. Ondoren, medikuak pazientearen osasun egoerari buruz eta ibilgailua bere kabuz gidatu dezakeen ondorio bat ateratzen du.

Gaixoak gaur egun duen egoeraren argazki osoa lortzeko, diabetikoentzako beharrezkoak diren proba guztiak aginduta daude. Beharrezkoa izanez gero, pazienteak kardiograma, pankrearen eta tiroide guruinaren ultrasoinuak egiten ditu, baita zehaztu beharreko beste ikerketa garrantzitsu batzuk ere. Probaren emaitzak jaso ondoren, endokrinologoak mediku ziurtagirian sarrera egokia egiten du.

Lortutako ziurtagiria, beste mediku agiri batzuekin batera, diabetikoak trafikoko poliziei aurkeztu beharko die. Hemen, gidabaimena emateko ardura duen ikuskatzaileak ebazten du azkenean autoa gidatzeko baimena ematea.

Kasu honetan, merezi du ulertzea medikua engainatzea eta sintoma larriak ezkutatzea. Osasun egoera negatiboki eragitea ezinezkoa da. Diabetikoentzat garrantzitsua da jakitea ibilgailu pertsonala ondo sentitzen ez den bitartean gidatzea arrisku handia izan daitekeela pertsona berarentzat, baina inguruko pertsona guztientzat ere.

Medikuekin eta trafiko polizien ordezkariekin zintzotasuna erakustea beharrezkoa da, eta, gainera, zeure burua ez engainatzea.

Ikusmen kaskarra, erreakzio inhibitua eta diabetearen beste edozein ondorio negatibo izanez gero, hobe da gidatzea uztea.

Diabetesaren gidarien murrizketak

Batzuek uste dute diabetesa dutenekin, inola ere, ez dutela gidabaimenik ematen, baina ez da egiazko adierazpena. Diabetiko askok ibilgailua gidatzeko eskubidea dute ehunka agintari medikuek eta trafiko polizien ordezkariek beharrezko baimena jaso ondoren.

Hala ere, legediak eskakizun bereziak jartzen ditu diabetesa diagnostikatu duten pertsonei. Zehazki, diabetiko batek B kategoriako gidabaimena lortzeko aukera du, hau da, autoak bakarrik gidatu ditzake, motozikleta, kamioi eta autoekin trailer batekin, gidatzeko eskubidea ez da ematen.

Gainera, diabetesa diagnostikatzen duten pertsonek 3500 kg baino gehiagoko ibilgailua gidatzeko eskubidea dute. Autoak zortzi eserleku baino gehiago baditu, auto bat ez da diabetikoentzako egokia; legeak debekatzen du ibilgailu hauekin gidatzea.

Nolanahi ere, baimena ematerakoan, gaixoaren osasun egoera orokorra hartzen da kontuan.Medikuek ez dute ziurtagiri medikoan adierazten hipogluzemia erasoen maiztasuna eta intsulinarekiko mendekotasun maila, baina dokumentuan informazio zehatzagoa agertzen da pertsona batek gidatzeko arriskutsua denari buruz.
Zehazki, trafiko poliziak gaixotasunaren larritasunari buruzko informazioa ematen du; diabetiko batek zenbat aldiz galtzen du kontzientzia itxurazko arrazoirik gabe, zenbat funtzio bisual murrizten den.
Gidabaimena hiru urtez luzatzen da diabeterako. Horren ondoren, pertsona batek medikuaren komisioa berriro pasatu behar du eta bere osasun egoera zein den berretsi behar du.

Horrelako sistema batek konplikazioen garapena hauteman eta ondorio negatiboak saihesteko aukera ematen du.

Diabetesa gidatzen duzun bitartean nola jokatu

Osasunak aukera ematen badu, diabetikoak autoa erabiltzeko eskubidea lortzeko agiriak jasotzen ditu. Bidean ustekabeko gehiegikeriak saihesteko, antzeko diagnostiko batekin garrantzitsua da arau batzuk jarraitzea eta modu jakin batean jokatzea.

Azukrea elikagaiak indartzeko makinan egon behar da beti. Horrelako janaria behar liteke hipogluzemia diabetesa mellitus gertatzen bada, hau da, odol glukosa-maila nabarmen jaisten denean. Momentu honetan ez dago ezer gozoa, pertsona batek konortea galtzen du, eta horrek, aldi berean, autobidean istripu baten kausa bihurtzen da.

Bidaia luzea egitean, azukre-maila handia duten elikagaiak, intsulina, azukrea gutxitzen duten drogak eta drogak gorputzean sartzeko hornidurak zaindu behar dituzu. Bidaiatzerakoan, oso garrantzitsua da bazkari erregimen berezi bat ez ikustea; odol glukosa maila aldian behin neurtu behar duzu glukometro eramangarri batekin.

Ikusmen arazoak izanez gero, diabetikoek betaurrekoak edo kontaktu lenteak erabili behar dituzte. Hipogluzemiaren berehalako eta ezinbesteko erasoekin, gidatzeari utzi behar zaio.
Azukrearen odol analisia egin behar da ordu batean pertsona bat gidatzen ari den bitartean. Glukosa 5 mmol / litro baino gutxiago jaisten bada, auto batean sartzea oso arriskutsua da.
Bidaiatzera joan aurretik, zalantzarik gabe, askaria izan behar duzu gosea ez sentitzeko. Aurreko egunean intsulina gehiegizko dosia sartu ezin baduzu, hobe da dosia pixka bat gutxiesten bada.
Diabetesa diagnostikatu bazaizu edo diabetesa intsulina mota berri batera aldatu bazenuen, gidaritza utzi behar duzu aldi baterako. Orokorrean, gorputzaren egokitzapena sei hilabeteko epean gertatzen da eta, ondoren, gidatzen jarrai dezakezu.

Hipogluzemia edo hipergluzemia eraso bat hurbiltzen ari zarela uste duzunean, autoa gelditu eta larrialdiko geldialdiaren seinalea piztu behar duzu. Horren ostean, erasoa kentzeko beharrezko neurri guztiak hartzen dira.

Momentu honetan diabetikoek errepidearen edo parkeko alde bateraino joateko eskubidea dute. Egoera normalizatzeko, pertsona batek karbohidrato azkarrak hartzen ditu dosifikazio estandarrean, gluzemia berrezartzeko.

Gainera, garrantzitsua da erasoa amaitu dela ziurtatzea eta azukre-adierazleak egiaztatzea edozein motako odolean glukosa-neurgailua erabiliz. Behar izanez gero, hartu karbohidrato motelak. Diabetikoak bere osasunean konfiantza badu bakarrik mugitzen jarraitu dezakezu.

Artikulu honetako bideoak gidabaimena lortzeko azterketak gainditzeko arauei buruz hitz egiten du.

Gidatzeko oinarrizko baimenak

Diabetea duten auto bat gidatzearen onargarritasuna zehazten duen irizpide nagusia egoera patologikoaren larritasuna kontuan hartu beharko litzateke, ibilgailua gidatzeko gaitasunean eragina duten konplikazio larriak agertzea.

Gainera, ez dugu ahaztu behar prestasun psikologiko bikainak duen garrantziaz eta hipogluzemian ustekabeko erasoa izateko aukeraz.

Ulertu behar da aurkeztutako elementuen azkena agian larriena dela, izan ere, odol azukrearen ustekabeko jaitsiera da, automobil erreken trafikoarentzako arriskurik garrantzitsuena delako.

Hain zuzen ere, denbora luzez intsulina edo ure sulfatoaren osagai sendagarriak hartzen dituzten pertsonei ez zaie eskubiderik eman. Orain arte, diabetikoei eskatzen zaie hainbat jarduera egitera.

Hitz eginda, arreta jarri arau hauei:

batzorde orokorra gainditzea, motoristen mediku ziurtagirien eskakizunen arabera,
endokrinologoaren traba larriak eta bestelako gomendioak egon ezean, gidabaimena lortzea oso posible da;
tradizionalki, B kategoriako ibilgailuak gidatzeko eskubideei buruz ari gara, hots, bidaiarien autoei. Zortzi pertsona dira.

Ulertu behar da, aurkeztutako egoera patologikoak gidariaren baimenik ez duela esan nahi duen arren, gaixoari motorista gaixo bat gaitz baten sorreraren berri ematera behartuta dagoela.

Hori da, hain zuzen, hiru hilabete baino gehiago irauten duen gaixotasuna, eta horrek eragina du automobilak gidatzeko gaitasunean. Hori bereziki garrantzitsua da hiriko edo hiriguneetako garraioen gidarientzat, baita taxiak ere, komisio berezi batek bakarrik gidatzen baitute.

Nola jokatu diabetesa gidatzen duzun bitartean?

Zenbait arau betetzeak motorista bakoitza oso zuzena eta trebetasunez jokatzea ahalbidetuko du.

Lehenik eta behin, arreta jarri nahi dut aurkezten den egoera patologikoa duen gidari bakoitzak argi izan behar duela bere erantzukizunaz eta ahal den neurrian, bidean zehar zailtasunik egon litekeenik saihesteko.

Gainera, oso garrantzitsua da ikusmen funtzioekin arazo minimoak baldin badira ere, betaurrekoetan edo kontaktu lenteetan gidatu behar duzula. Desbideratzeak larriagotzen badira, ikusitako aldaketaren arabera betaurrekoak eta lentillak aldatu behar dira.

Arreta handiz gomendatzen den beste arau bat hipogluzemiaren aurkako erasoa berehala gerta daitekeenean gidatzeko aukerari uko egitea da.

Hori gertatzen da pertsona batek bere ikuspegia uzten duenean. Gainera, diabetesa izateko gidaria denez, oso garrantzitsua da 60 minutuz glicemia gainetik kontrolatzea eta hori guztia gidatzen duzun bitartean. Gainera, diabetologoek arreta ematen diete:

oso arriskutsua da auto bat gidatzea bost mmol baino txikiagoa den azukrearekin,
autoak karbohidrato azkar deituriko nolabaiteko hornidura izan behar du beti. Zukuaz, azukre puskaz edo sosaaz hitz egiten ari gara, baita mokadu arina ere, hala nola cookieak edo ogia, gorputza indartzeko aukera emango dutenak,
glukometro bat bezalako gailu bat eraman beharko zenuke zurekin. Era berean, desiragarria da makinarekin berariaz bereiztea eta saiakuntza-multzo oso bat sartzea.

Oso garrantzitsua da gose egoeran ez gidatzea, gertuko kafetegia nonbait freskatzeko itxaropenean barne. Bidaia baino lehen gehiegizko intsulina injektatzea okerra litzatekeela pentsatzea ere garrantzitsua da.

Aldi berean, gomendagarria da behar adina osagai hormonal soilik erabiltzea edo zertxobait gutxiago adierazleak gutxitzeko.

Ez gidatu diagnostiko egokia egin ondoren. Gaur egungo fasean oraindik ez dago guztiz argi zein izango den diabetearen ibilbidea.Gauza bera esan daiteke intsulina, pilulen osagaiak edo ponpa terapia barietate berrietarako trantsizioari buruz. Kontua da egokitzeak, kasu gehienetan, sei hilabete inguru behar dituela. Aurkeztutako neurri bakoitzaren menpean, positiboa izango da 1 motako eta 2 motako diabetesa duen gidari batekin lan egitea posible den ala ez. Azpimarratzekoa da hipogluzemia duten gidarien ekintzak zein izan beharko liratekeen; horrek lagunduko luke ibilgailua aurkezten den egoera ahalik eta zuzen eta zuzen gidatzen.

Zer egin behar du gidari batek hipogluzemiarekin?

Beraz, hipogluzemiaren aurkako atentatua hasi bada, lehenik eta behin, beharrezkoa izango da lasaitasunez eta lasai ibiltzea errepide bazterrera edo aparkatzea. Hori ezinezkoa bada, muturreko kasuetan guztiz onargarria izango da larrialdiko abisu bereziak piztea eta piztea.

Gainera, gomendagarria da karbohidrato azkarrak unitate bat edo biren proportzioan erabiltzea.

Jakina, diabetiko bakoitzak berak daki zehatz-mehatz zenbatekoa behar duen glycemia leheneratzeko, eta, beraz, oso alda daiteke horrelako premiarik badago.

Gainera, beharrezkoa izango da berriro azukre adierazleak egiaztatzea erasoa amaitu dela egiaztatzeko.

Hurrengo urratsa karbohidrato geldoak erabiltzea izan beharko litzateke. Mugimendua norberaren ongizatean erabateko konfiantzaren ondoren bakarrik jarraitu ahal izango da. Jarraitu behar diren ekintzen baimen algoritmoa da, eta puntu guztiak kontuan hartu behar dira, derrigorrezkoak direlako.

Horrela, lehenengo eta bigarren motako diabetikoek onartzen dute ibilgailua gidatzea edo gidari profesionala izatea.

Hala ere, garrantzitsua da gogoratzea norberaren egoeraren gehieneko kontrola, oinarrizko arauak betetzea eta espezialista batek aldizkako ikuskapenak egitea.

Horrek aukera emango du diabetikoak bere egoera kontrolatzeko gai izango denik eta ezbeharren bat edo beste gertakari bat izateko probabilitatea minimoa izango dela.

Diabetesa eta autoen gidaritza: segurtasun eta lehen sorospen arauak hipogluzemiaren aurkako erasoetarako

Diabetes mellitus gaixotasun larri batzuen taldea da, ez baita produkzio nahikoa edo pankrearen hormonaren intsulina eza.

Gaixotasun horren emaitza odolean glukosa-kontzentrazioa handitzea da. Zoritxarrez, oso zaila da diabetesa duten pertsonek bizitza normala eramatea.

Gaixotasunak bizitzako alderdi askotan eragiten du, horregatik pertsona batek ekintza edo ohitura guztiak abandonatzera behartuta dago. Zenbait kasutan, gaitzak gizakiaren bizitzaren esparru guztietan utzi du. Hori diagnostikatu duten pertsona askorentzat, galdera hauxe da: posible al da diabetesa duen autoa gidatzea?

Gai naiz 2 motako diabetesa izateko?

Duela urte batzuk oso zaila zen diabetesa izateko gidabaimena lortzea. Gaur egun, ordea, diabetesa duen autoa gidatzea nahiko ohikoa da. Garrantzitsua da ez ahaztea gidaria egiterakoan erantzukizun handia duela bere bizitzari eta errepideko trafikoan parte hartzen duten ibilgailuei.

Diabetesarekin auto bat gidatzeko aukera zehazten duten irizpide nagusiak hauek dira:

gaixotasunaren mota eta larritasuna,
garraioaren kudeaketan eragina izan dezaketen konplikazio larriak agertzea;
gaixoak erantzukizun psikologiko handia du ardura handiagatik,
bat-bateko hipogluzemiaren probabilitatea.

Garrantzitsua da azken irizpideak seriotasun eta esanahi handiena duela.

Gidariak odol azukrearen bat-batean beherakada badu, arrisku handia izan daiteke berarentzat ez ezik, mugimenduko beste parte-hartzaileentzat ere.

Hori dela eta, duela urte gutxi, horrelako pertsonei ez zitzaien inolako eskubiderik eman. Horien artean, intsulina eta sulfato urearen prestakinak erabiltzen dituzten pazienteak daude .ads-mob-1ads-pc-1 Beraz, diabetesa gidari gisa lan egitea posible den ala ez erantzuteko, gaixotasunaren larritasuna ulertu behar da.

Diabetesa duen pertsona orok komisio berezi bat gainditu behar du motoristaren mediku ziurtagiri batek dituen baldintzak betez.

Gaixoak konplikaziorik ez badu eta espezialista kualifikatu baten oztopo larriak eta bestelako gomendioak ez badaude, orduan gidabaimena emango zaio. Orokorrean, B kategoriako autoak gidatzeko dokumentua da (gehienez zortzi pertsonako bidaiarien autoa).

Autobus gidariak adibidez, bere diabetearen berri izan bazuen, zalantzarik gabe jakinarazi beharko die bertako nagusiei. Hori egiten ez bada, larriki arriskuan jar dezake ibilgailuko pertsonen bizitza.

Gidatzeko baimenaren baldintzak

Gaur egun, paziente bakoitza interesatuta dago, posible al da diabetesa duen autoa gidatzea?

Hemen honako hau erantzun dezakezu: gaixotasun hau duten ia guztiek ibilgailu pertsonala dute. Horrek zenbait pribilegio ematen dizkio: lanera joan daiteke, naturarekin familiarekin, bidaiatzeko, eta, gainera, bidaiak egin ditzake urrutiko kokapenetara.

Munduko zenbait herrialdetan gaixotasun arrunt honek ibilgailua gidatzea debekatuta dagoen gaixotasun larriei egiten die erreferentzia. Gaixotasun arriskutsu hau larritasun berdina dela uste da, adibidez, gaixotasun kardiobaskularrak, bihotzeko gaixotasunak eta are epilepsia.

Ezjakin gutxik uste dute autoa eta diabetea gidatzea guztiz bateraezinak direla. Baina ez da horrela. Gaixotasun hau duten pertsonek eskubidea dute autoa gidatzeko. Bertaratutako mediku endokrinologoaren eta trafiko polizien baimena lortzen badute, ibilgailua modu seguruan gidatu dezakete.

Diabetesa duten pertsonentzako gidabaimena lortzeko bete beharreko zenbait eskakizunen zerrenda dago:

Diabetesa duen pertsona batek B kategoriako eskubideak jaso ditzake, hau da, autoak bakarrik gidatzeko baimena du;
diabetikoek 3500 kg baino gehiagoko autoa ez duten gidatzeko baimena dute;
Autoak zortzi bidaiari-eserleku baino gehiago baditu, debekatuta dago diabetea duen gaixo batek gidatzea.

Banako kasu guztietan, pazientearen osasun egoera kontuan hartu behar da. Diabetesa duten pertsonentzako eskubideak normalean hiru urtez soilik ematen dira. Izan ere, pertsona batek espezialista pertsonalak aldizka aztertu behar ditu eta emaitzak, konplexuak izan daitezkeen konplikazioak eta gaixotasun honek izan ditzakeen ondorio negatiboen berri eman behar da.

Hipogluzemia duten diabetikoek beren azukre maila nabarmen handitzen duten elikagaiak izan behar dituzte. Hori oso ona izan daiteke kasurako erorketa dagoenean, eta pertsona batek bat-batean kontzientzia galdu dezake auto baten gurpilaren atzean.

Diabetikoen gidaritzarako segurtasun arauak

Beraz, posible al da mota desberdinetako diabetesa izateko gidari gisa lan egitea? Erantzuna erraza da: posible da, baina errepideko segurtasun arau batzuen menpe bakarrik.

Diabetes mellitus ez da batere arrazoirik zure autoa gogokoena gidatzeko plazerra ukatzeko.

Baina ez dugu ahaztu behar edozein errepide oso leku arriskutsua eta ezustekoa dela, oso kontuz eta adi egon behar duzula. Bidaian zehar arriskua erabat ezabatzeko, errepidean jokabide arau erraz eta ulergarri batzuk behatu behar dira.

Bidaia bakoitzaren aurretik, lehen sorospenen kit arretaz egiaztatu behar da, eta horrek, sendagaien multzo estandarrez gain, glukometro bat eduki beharko luke.

Gaixoak osasunean gutxienezko aldaketak baditu, ibilgailua berehala geldiarazi behar du glukosaren portzentajea egiaztatzeko.

ads-mob-2ads-pc-3 Ezin baduzu bideko tarte jakin batean gelditu, larrialdiko banda piztu eta gelditzeko toki egokia aukeratu behar duzu.

Garrantzitsua da gogoratzea zorrozki debekatuta dagoela gidatzen jarraitzea gaizki sentitzen baduzu.

Gurpila atzean utzi aurretik, behin betiko egiaztatu behar duzu.

Garrantzitsua da errepideko objektu guztiak argi eta garbi ikus daitezen. Beste puntu garrantzitsu bat da tratamendu berri bat izendatu ondorengo lehen egunetan ezin duzula gidatu, batez ere ezezagunak diren bigarren mailako efektuak dituzten drogak aginduta badaude.

Posible al da diabetearekin ondo aritzea? Ibilgailua gidatzeko gaitasunean eragina duten konplikazio larriak ez badira bakarrik posible da.

Diabetea deskubrituz gero, ezinbestekoa da egungo lanbidean kontraindikazioak aurkitzea. Hori beharrezkoa da beste pertsonentzako edo ondasunentzako kalte arriskua erabat desagerrarazteko.

Diabetes mellitus eta gidabaimena: nola konbinatu?

Gidaria gaizki sentitzen bada, ez gidatu. Ohi bezala, diabetiko askok beren gorputza ezin hobeto ulertzen dute eta entzuteko gai dira.

Pertsona batek hurrengo bidaiarako ezin izango duela uste badu, hobe da erabat uztea.

Horrek ahal bezainbeste babesten lagunduko du bizitza propioa ez ezik, autoan gertu egon beharko luketen bidaiarien bizitza ere.

Gidatzen ari zarenean odol azukre maila txikiagoak ekiditeko zenbait aholku daude:

Etxetik irten aurretik, azukre maila neurtu behar duzu. Oso baxua bada, orduan produktu bat berehala jan behar duzu karbohidrato sinpleekin, adibidez, postre gozoa. Inolaz ere ez duzu etxea utzi behar azukre maila normaltasunera itzuli arte,
Ziurtatu jan karbohidrato guztiei buruzko txosten zehatza mantentzen duzula. Hori egin behar da, istripua izanez gero diabetekiko jarrera zorrotza eta larria baieztatzen duen informazioa idatzita egon dadin.
Oso garrantzitsua da glukosa pilulak, ur gozoa edo hobi bat edukitzea beti. Azken baliabide gisa, berehalako muesli bat egon beharko litzateke fruta ondoan,
bidai luze batean, bi orduz atseden hartu behar duzu. Azukre mailaren jarraipena ere egin behar duzu.

Diabetesa eta gidaria kontzeptu bateragarriak dira pertsona batek bere gaixotasunaren aurrean modu arduratsuan hartzen badu. Oso garrantzitsua da bidaian zehar zure bizitza ahalik eta gehien babesten lagunduko duten zenbait arau eta eskakizun betetzea.

Garrantzitsua da gogoratzea glukosa jaisteko joera duten gaixoek aldizka medikuarengana jo behar dutela. Endokrinologoak gaixotasunaren larritasunari eta konplikazioetarako joerari buruzko azterketaren emaitzari buruzko azken ondorioa bi urtez bakarrik ematen da.

Tea gozoa duen katilu bat hipogluzemiaren aurkako erasoari aurre egiteko modu bat da. Baldintza normalizatzeko beste moduetarako, ikusi bideoa:

Artikulu hau diabetesa gidatzeko baimenari buruz gaixo askoren galderei erantzuna da.Dakizuenez, diabetesa duen auto bat gidatzeko debekua aspalditik da. Hemendik aurrera, gaixoak konplikaziorik ez badu, ibilgailua gidatu dezake. Gauza bera gertatzen da gidari gisa lan egiten duten pertsonentzat.

Aldi berean, ez ahaztu edozein bidaia eroso ez ezik, segurua ere laguntzen duten arau, eskakizun eta gomendioen zerrenda.

Ziurtatu medikuak aldizka aztertzen dituzula, egin behar dituzun azterketa guztiak, neurtu azukre maila eta, gainera, hartu drogak egoki.

Puntu garrantzitsu hauek gaixotasunaren adierazpen akutuak leuntzen lagunduko dute, bizitza osasuntsu eta osasuntsu bat oztopatzeko.

Gidatzea eta diabetesa

Mundu modernoan, jende gehienak ezin du bizitza auto bat gabe imajinatu - beraientzako bizimodua edo lana da.

Hala ere, zenbait herrialdetan, gidabaimena eta diabetesa kontzeptu gatazkatsuak dira, hipogluzemiaren aurkako erasoak epilepsia edo bihotzeko gaixotasunak bezalako gaixotasun maltzurrekin batera doazelako.

CIS herrialdeetan, gai hau leialagoa da eta 2 motako gaixotasuna duten intsulina menpeko gazteek eta diabetikoek ametsak betetzea ahalbidetzen dute.

Eskubideak lortu al ditzaket?

Diabetes mellitusaren aurrekariak maiz sortzen diren konplikazio ugari izan arren, gaixotasunak ez du baztertzen ibilgailuak gidatzeko aukera.

Gidabaimena lortzeko, gaixoak medikuaren oniritzia eta Estatuko Bide Segurtasun Ikuskaritzaren (STSI) baimena behar ditu.

Hala ere, diabetikoen eta ingurukoen segurtasunagatik, zenbait muga ezartzen dira.

Bi motako diabetesa duten autoak gidatzeko baimena 3 urtekoa da. Horren arrazoia da azterketa mediko aldizkako beharra gorputzaren aldaketa guztiak aintzat hartzeko eta azpiko gaixotasunaren aurrekariak gertatzen diren konplikazioak konpontzeko.
Plasma azukrea kronikoki duen pertsona batek "B" kategoriako eskubideak eman ditzake. Hau da, patologia hori duen pertsona batek bidaiarien auto baten gidaria izateko eskubidea du, eta 3,5 kiloko pisua baino gutxiago duen minibusa, autobusa edo kamioia gidatzen duen bitartean.

Diabetea duen pertsona batek auto bat gidatu ote dezakeen galdetu du mediku asistentziak. Medikuak erabakia hartzen duen momentu nagusiak honako hauek dira: patologiaren larritasuna, gaixotasunak ikusmenean duen eragina, nerbio-sistema kardiobaskularra eta zentrala, baita kontzientzia galtzeko probabilitatea ere.

Nola egin?

Ulertu behar da diabetesa bultzatzeko helburu bat izatea ezinezkoa dela. Gaixoa osasun-laguntzaile bati ezkutatu edo bere ongizateaz iruzur eginez, gaixoak bere bizitza arriskuan jartzen du eta inguruko jendea arriskuan jartzen du.

Gidabaimena lortu aurretik, endokrinologo bat behar da.

Diabetikoren bat behar izanez gero, izena eman duen mediku laguntzailea bisitatu beharko du.

Gaixoaren historia eta gorputzaren ezaugarri indibidualak ezagutzen dituen endokrinologoa da gaixoa autoa gidatzen uzteko erabakia hartzen duenean.

Ondorio egokiak ateratzeko, medikuak azterketa bereziak preskribatzen ditu eta bere emaitzak mediku-kartan jartzen ditu:

Ikusmen ikuskapena Medikuak gorputzaren erreakzioak kontrolatzen ditu, gaixotasunaren larritasun maila ezartzen du eta diabetesa odol presioan, ikusizko sisteman, hanken nerbioen amaierako sentsibilitatean eta beste adierazleetan duen eragina nabaritzen du. Gainera, endokrinologoak argitzen du hipogluzemia erasoen maiztasuna.
Pankrearen ultrasoinu azterketa.
Odolaren eta gernuaren analisi biokimikoa.

Emaitzak kontuan hartuta, endokrinologoak ziurtagiri berezi bat igortzen du diabetesa ikuskapenera joateko.Gainera, gidabaimena emateko ardura duen estatuko langileak mediku agiriaren puntu guztiak hartzen ditu kontuan eta gizartearentzat segurua den ala ez erabakitzen du pertsona horrek gidatzen irakasteko.

Nola murriztu arriskua minimora?

Auto batean eserita, diabetikoek zirkunstantzien arriskua ulertu behar dute eta ezinezkoa da bere burua eta gizartea babesteko ezusteko egoeratik babesteko. Horretarako, zenbait arau bete behar ditu:

Betaurrekoak ezinbestekoak dira ikusmen urriko gidariarentzat.

Ez ezazu gidari gisa lan egin diabetesa diagnostikatu ondorengo lehen sei hilabeteetan. Sendagai berrietara aldatu ziren diabetikoen baldintza berdina. Denbora tarte horretan gaixotasunaren ezaugarriak eta gorputzak terapia metodo berriekiko duten erreakzioa agertzen da.
Ikusmena okertzen bada, gidaritza betaurrekoekin egin behar da.
Debekatuta dago autoa urdail huts batean gidatzea. Egoera hau ekiditeko, ibilgailuak askaria eta karbohidrato arinak (edari gozo bat) hornitu behar ditu.
Glukometroak beti egon behar du eskularruaren biltegian. Gehienezko segurtasuna lortzeko, plasma glukosa orduko 1 aldiz neurtu behar da. 5 mmol / l azpiko adierazlearekin hobe da motorra itzaltzea.
Pertsona batek gidatzeko asmoa baldin badu, normala da intsulina injektatzea arauarekin alderatuta, hipogluzemia arriskua murrizteko.

Gidatzeko Jokabide Arauak

Diabetiko batek hipogluzemian erasoa egiten ari dela ulertzen badu, honako hau egin beharko luke:

Larrialdi geldialdiaren ondoren, beti alarma piztu behar duzu.

Gelditzeko. Egoeraren arabera, errepidea, aparkalekua edo autobidea izan daiteke. Azken kasuan, alarma sistema piztu behar duzu.
Piztu piztea.
Hartu botika bereziak glukemia leheneratzeko.
10-15 minutu igaro ondoren, neurtu glukosa.
Adierazleen normalizazioarekin eta bigarren erasoa egiteko aukera baztertuz, askaria karbohidrato astunekin.
Berreskuratu ondoren, jarraitu gidatzen.

Diabetesa gidatzearen kontraindikazioak

Diabetesarekin gidatzearen kontraindikazio nagusia hipogluzemiaren aurkako eraso batetara hurbiltzeko sentsazioa galtzea da, egoera latza baita.

Faktore garrantzitsua da azpiko gaixotasunaren atzean gertatzen diren konplikazioak ere.

Beraz, nerbio-amaierako sentsibilitatean eta giharren ahultasunean okerrera egiten du eta horrek muturreko muturretako gaixotasunak ekar ditzake, pazienteari ondorio bat ematen zaio neuropatiaren larritasuna eta autoa gidatzeko arriskua adieraziz.

Nerbio optikoan konplikazioak lortzeko probabilitatea ere murrizten dute kataratak, erretinopatia diabetikoak edo sistema bisualaren beste gaixotasun batzuen ondorioz. Kasu honetan, oftalmologoak bakarrik eman dezake iritzia pazientearen egoerari buruz.

Diabetasunarekin eskubideak lortu ditzaket?

Diabetes mellitus pankreako hormonaren intsulinaren gabeziaren edo erabateko gabeziaren atzean garatzen den patologia konplexua da. Gaixotasun horren garapenaren ondorioz, odolean glukosa-maila nabarmen handitzen da.

Nahiko zaila da diabetes mellitusarekin diagnostikatutako gaixoek pertsona moderno bati bizitza osora eramatea. Diabetesak bizitzako zenbait alderdiri eragiten die eta gaixoari kentzen dio abantaila moderno batzuk erabiltzeko aukera, baita ohitura batzuk uzteko ere.

Posible al da diabetesa izateko eskubideak lortzea? Galdera hau askorentzat kezkatzen da eta irakurleek jakingo dute galdera honen erantzun zehatzena eta zehatzena.

Gidari diabetikoa - zer zailtasun itxaroten du gaixoak?

Diabetikoarekiko intsulina librea: nork beharko luke

Diabetesarekin diagnostikatutako pertsonek beren odol azukre maila kontrolatu behar dute bizitzan zehar, medikuek agindutako antidiabetikoekin hartu eta intsulina injektatu behar dute.

Odolean glukosa parametroaren aldaketa kontrolatzeko, diabetikoentzat gailu bereziak daude gaixoek etxean probak egin ditzaketenean, klinikara joan behar izaten den bakoitzean.

Bien bitartean, gailu honen funtzionamendurako glukometroen eta hornikuntzen prezioa nahiko altua da. Hori dela eta, diabetiko askok galdera bat daukate: intsulina eta bestelako sendagaiak doan jaso ditzakete eta norekin jarri behar dut harremanetan?

Diabetesaren onurak

Diabetesa diagnostikatu duten paziente guztiak lehentasunezko kategorian sartzen dira automatikoki. Horrek esan nahi du estatuaren onurak direla eta gaixotasuna tratatzeko intsulina librea eta bestelako botikak jasotzeko eskubidea dutela.

Halaber, desgaitasunen bat duten diabetikoek doako sarrera eskuratu ahal izango dute dispensariora, hiru urtez behin gizarte pakete oso baten baitan ematen dena.

1 motako diabetesa duten pazienteek eskubidea dute:

Lortu doako intsulina eta intsulina xiringarik,
Beharrezkoa izanez gero, mediku erakunde batera sar zaitez aholkularitza emateko,
Lortu doako glukometroak etxean odol azukrearen azterketarako, baita gailuaren hornikuntzak eguneko hiru azterketa-kopurutan ere.

Lehenengo motako diabetes mellitus kasuan, ezgaitasuna askotan agindutakoa da. Horregatik, desgaitasuna duten diabetikoentzako prestazio osagarria jasotzen da, beharrezkoak diren botikak biltzen dituena.

Ildo horretan, medikuak lehentasunezko sendagaien zerrendan sartzen ez den droga garestia aginduko badu, gaixoak beti eska dezake eta antzeko droga bat doan jaso dezake. Diabetesarekiko desgaitasuna izateko eskubidea duenari buruzko informazio gehiago aurki daiteke gure webgunean.

Sendagaiak medikuaren preskripzioaren arabera ematen dira, eta behar den dosia igorritako agiri medikoan eman behar da. Intsulina eta bestelako sendagaiak farmazian eskuratu ditzakezu hilabete batez, preskripzioan zehaztutako egunetik kontatzen hasita.

Salbuespen gisa, drogak lehenago eman daitezke preskripzioak premiazko ohar bat badu. Kasu honetan, intsulina dohainik berehala entregatzen da eskuragarri badago, edo hamar egun beranduago.

Droga psikotropoak doan ematen dira bi astez. Drogei buruzko errezeta eguneratu behar da bost egunean behin.

Bigarren motako diabetes mellitus gaixoak eskubidea du:

Lortu doako azukrea gutxitzen duten sendagaiak doan. Diabetikoentzako, errezeten bat adierazten da dosia adieraziz eta horren arabera intsulina edo drogak hilabete batez ematen dira.
Intsulina administratzeko beharrezkoa bada, gaixoari kontsumitzaileekin doako glukometro bat ematen zaio eguneko hiru zerrendatan.
Diabetikoentzako intsulina behar ez bada, doako probak ere lor ditzake, baina glukometro bat zure kabuz erosi behar duzu. Salbuespena salbuespen arazoak dituzte gaixoek baldintza onetan igortzen zaizkien gaixoek.

Haurrak eta haurdun dauden emakumeek doan intsulina eta intsulina xiringak eskuratu ditzakete. Odoleko glukosa neurgailua eta kontsumigarriak odol azukrea neurtzeko gailu batera igortzeko eskubidea ere badute, xiringa boligrafoak barne.

Gainera, sanatoriora joateko txartela igarotzen da haurrei, beren kabuz erlaxatu eta gurasoek lagunduta, estatuak estatuak ordaintzen baititu.

Atseden lekuraino bidaiatzea edozein garraiobide erabiliz, tren eta autobusa barne, doakoa da eta sarrerak berehala emango dira. 14 urte baino gutxiago dituzten haur gaixoa zaintzen duten gurasoek hileko batez besteko soldataren zenbatekoan hobaria dute.

Horrelako abantailak aprobetxatzeko, gaixoaren presentzia eta egoera laguntzeko eskubidea baieztatzen duen tokiko medikuaren dokumentua jaso behar duzu.

Pakete sozial bati uko egitea

Ezinezkoa bada sanatoriora edo botikara joatea, diabetiko batek borondatez uko egin ahal izango du preskribatutako mediku pakete sozialarekin. Kasu honetan, pazienteak kalte-ordaina jasoko du baimena ez erabiltzeagatik.

Hala ere, garrantzitsua da ulertzea oporraldiaren lekuan bizi den benetako kostuarekin alderatuz gero ordaindutako zenbatekoa desproportzionalki txikia izango dela. Hori dela eta, jendeak normalean pakete sozial bati uko egiten dio, baldin eta, arrazoiren batengatik, ezin bada sarrera erabili.

Lehentasunezko sendagaiak lortzeari dagokionez, diabetiko batek intsulina eta azukrea gutxitzen duten beste droga batzuk jaso ditzake, borondatezko uko egin arren. Gauza bera gertatzen da intsulina xiringak, glukometroak eta odol azukrearen azterketetarako hornikuntzetan.

Zoritxarrez, gaur egun egoera da, hala ere, diabetiko askok estatuak kalte ordaina jasotzearen truke onurak ukatzeko aukera aprobetxatzea erabaki dute.

Gaixoek gehienetan ekintzak motibatzen dituzte osasun eskasagatik, tratamendu bat uko eginez sanatorioan. Hala ere, atseden leku batean bi asteko egonaldiaren kostua kalkulatzen baduzu, ordainketak diabetikoentzako pakete osoa baino 15 aldiz gutxiago izango direla dirudi.

Gaixo askoren bizi-maila baxuak kalitate handiko tratamendua alde batera uzten du laguntza ekonomiko minimoaren alde.

Bien bitartean, jendeak ez du beti kontuan hartzen astebete igaro ondoren osasun egoera asko hondatu daitekeela eta ez dela aukerarik izango tratamendua jasateko.

Lehentasunezko drogak eskuratzea

Onura oinarritzat hartuta gaixotasuna tratatzeko doako sendagaiak endokrinologoak agindutako diabetesa diagnostikatzen du.

Horretarako, pazienteak azterketa osoa egiten du, glukosa-maila aztertzeko odola eta gernua egiten ditu. Emaitza guztiak jaso ondoren, medikuak botikaren administrazioa eta dosia aukeratzen ditu.

Informazio hori guztia preskripzioan adierazten da.

Drogak dohainik ematen zaizkie estatuko farmazia guztietan, preskribatutako preskripzioaren arabera, eta horrek adierazten du beharrezkoa den droga. Oro har, sendagaiak hilean behin lor daitezke.

Abantaila luzatzeko eta doako sendagaiak berriro jasotzeko, endokrinologoarekin harremanetan jarri eta azterketa bat egin behar duzu. Diagnostikoa baieztatzen denean, medikuak bigarren preskripzioa egingo du.

Medikuak diabetikoentzako doako sendagaien zerrendan sartzen diren lehentasunezko sendagaiei uko egiten badie, gaixoak mediku erakundeko buru edo mediku nagusiarekin harremanetan jartzeko eskubidea du. Auzoa departamenduan edo Osasun Ministerioan arazoa konpontzeko laguntza barne.